El Gobierno Nacional oficializó la concesión del denominado “Tramo Pampa” de la Ruta Nacional Nº5 a la empresa mendocina Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA), por un período de 20 años, en el marco de la privatización de Corredores Viales S.A.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 706/2026 del Ministerio de Economía y comprende el corredor que une Luján con Santa Rosa, La Pampa.
La nueva concesión incluye las actuales estaciones de peaje de Olivera, 9 de Julio y Trenque Lauquen, y sumará dos nuevas cabinas en Gorostiaga y Lonquimay.
Según la oferta adjudicada, cada peaje tendrá un valor de 2.355 pesos más IVA, llevando la tarifa final a unos 2.850 pesos para vehículos livianos, casi el doble de la tarifa mínima actual.
CEOSA tendrá a cargo la construcción, mantenimiento, ampliación y explotación del corredor vial. La empresa, con sede en Mendoza, es reconocida por importantes obras de infraestructura en el país, entre ellas el Paseo del Bajo y la ampliación del Aeroparque Jorge Newbery.
